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發(fa)布時(shi)間：2016-09-15
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為何提升標準
降尾氣污染助大氣治理
汽車行業為我國國民經濟發展作出了巨大貢獻，目前，我國機動車生產企業數量和保有量上均為世界第一，尤其機動車的產銷量連續6年世界第一。但汽車保有量的快速發展也帶來了環境問題，尤其是尾氣污染，顆粒物和氮氧化物的排放，是造成霧霾和臭氧污染的重要因素。為此，2013年頒布的五階段標準與四階段相比，氮氧化物加嚴25%－28%，同時對顆粒物提出更嚴格的要求。何時提升標準
年底前出草案明年行政審查
裴曉菲表示，今年4月，國務(wu)院提出(chu)進(jin)一步(bu)加(jia)速提高車(che)用(yong)汽柴(chai)油(you)質量，并明確在2017年1月1日全(quan)國采用(yong)車(che)用(yong)五(wu)階段柴(chai)油(you)標準。目前，從乘(cheng)用(yong)車(che)輕(qing)型(xing)車(che)核準的(de)車(che)輛(liang)來看，滿(man)足要求(qiu)車(che)型(xing)已達3700多(duo)種；從市場供(gong)應(ying)看，接近50%的(de)汽車(che)已經達到了五(wu)階段的(de)排放標準要求(qiu)。
“從油(you)品和汽車供(gong)應(ying)方面來看，提前實(shi)施五(wu)(wu)階(jie)段(duan)的標準條件(jian)已經(jing)具(ju)備。目前環(huan)保部污防司已經(jing)組織(zhi)相(xiang)關專家起草相(xiang)關報告，就五(wu)(wu)階(jie)段(duan)標準提前實(shi)施提供(gong)一個明確(que)說(shuo)法。”裴曉菲說(shuo)。
“當前(qian)環(huan)保部高度重視(shi)第六階(jie)段汽車排放標(biao)(biao)準的(de)制(zhi)定工作(zuo)，計劃今年(nian)整合各方面內容，在年(nian)底前(qian)出(chu)標(biao)(biao)準草案(an)，2016年(nian)上半年(nian)完成(cheng)標(biao)(biao)準草案(an)的(de)征求意(yi)見稿件，2016年(nian)內進行(xing)行(xing)政審查(cha)。”裴曉菲稱。
特殊車型啥標準
混合動力車年內發標準
混合動力汽車、三輪車、重型汽車等特殊車輛的排放標準，一直為社會各方面高度關注。
裴曉菲說，混(hun)合(he)動力汽(qi)車(che)的(de)(de)排放標(biao)(biao)準已完(wan)成(cheng)征求意見，即將進行專家(jia)審議，力爭今年內(nei)能(neng)夠發(fa)布(bu)。甲(jia)醇汽(qi)車(che)、重型汽(qi)車(che)五階段標(biao)(biao)準正在(zai)制(zhi)定中(zhong)，尤其是在(zai)用(yong)車(che)的(de)(de)排放標(biao)(biao)準，由于社會關注度(du)較高，環(huan)保部將加(jia)快在(zai)用(yong)車(che)排放標(biao)(biao)準的(de)(de)修訂(ding)步伐。對低速貨(huo)車(che)和三(san)(san)輪(lun)汽(qi)車(che)，環(huan)保部認(ren)為三(san)(san)輪(lun)汽(qi)車(che)可以采(cai)用(yong)與傳(chuan)統汽(qi)車(che)一樣的(de)(de)管理方(fang)式，有(you)必(bi)要發(fa)布(bu)一個(ge)比原(yuan)三(san)(san)輪(lun)汽(qi)車(che)標(biao)(biao)準嚴格、比傳(chuan)統汽(qi)車(che)標(biao)(biao)準相對寬松的(de)(de)國標(biao)(biao)。（轉自 京華(hua)時報）
