-
客服電話
400-7007-555 -
在線客服
-
Online
-
公眾號
回到頂部
發布(bu)時間：2013-05-21
來源：
瀏覽量：2464
14日(ri)夜，杭州城西繞城高速公路五常出口(kou)附近，一輛裝載(zai)20噸樹(shu)脂的大(da)掛車撞上(shang)一輛載(zai)有(you)27噸氯(lv)乙烯的槽罐車，兩車撞破(po)護欄(lan)翻倒。16日開(kai)始事發地周邊一公里范圍內的村民轉移，共涉(she)及(ji)4個(ge)村，區域(yu)內的五常中心小學(xue)停課，部(bu)分工(gong)廠(chang)停產。
截(jie)至17日(ri)，該事故已經(jing)基本處理完畢，相關部門對事發現(xian)場進行最后的清理工作，聚光(guang)科技也派(pai)出應用工程師攜帶Mars-400便(bian)攜(xie)式氣相色譜-質譜聯(lian)用儀趕赴現場，對事發地附(fu)近空氣(qi)質量進(jin)行(xing)監測。
在距(ju)離事故現場(chang)不到(dao)10公里處，儀(yi)器在車上(shang)開機(ji)預熱準備，最終在距(ju)離留(liu)下(xia)收費站76公里處的(de)(de)事發地點停車，在離地面約1.5米處采(cai)集空(kong)氣樣(yang)品（該高度為(wei)人(ren)體呼吸的(de)(de)平均(jun)高度），16.2分鐘之后，現場(chang)得出(chu)分析結果如下(xia)圖。
圖1. 采樣點1處(chu)空(kong)氣(qi)樣本的GCMS總離子流圖
表(biao)1 現場空氣(qi)檢測結果
序號 | 保留(liu)時間 | 化合(he)物(wu)名(ming)稱(cheng) | 分子式 | 峰面積 | 濃度（ppb） |
1 | 5.093 | 1,2-二氯乙烷 | C2H4Cl2 | 1198.78 | 0.67 |
2 | 5.54 | 苯 | C6H6 | 5087.09 | 1.85 |
3 | 7.649 | 甲苯 | C7H8 | 10051.16 | 1.60 |
4 | 9.716 | 乙苯 | C8H10 | 13023.62 | 1.36 |
5 | 9.983 | 間二甲苯 & 對二甲苯 | C8H10 | 26770.45 | 0.73 |
6 | 10.618 | 鄰二(er)甲苯 | C8H10 | 9744.79 | 0.29 |
7 | 13.825 | 異丙苯 | C9H12 | 3769.02 | 0.18 |
通過以上檢測方法，得到采樣點處空氣樣本的GCMS總離子流圖（圖(tu)1）。采用NIST11標準質譜庫進行定性，使用儀器自帶的標準曲線進行定量，得到采樣點處的空氣組分定性定量結果（表(biao)1）。從結果中可以得到：
（1） 空氣中的沒有檢出氯乙烯；
（2） 空氣中揮發性有機化合物以1,2-二氯乙烯、甲苯、二甲苯、三甲苯等化合物為主。
（3） 現場苯系物濃度在180 ppt至1.85 ppb之間。
由分析結(jie)果可以看出，經過及(ji)時的事(shi)故控制和處理，目(mu)前在事(shi)故現場并(bing)沒(mei)有檢(jian)測到氯乙烯的存在，說明環境空氣質量安全，對人體(ti)基本沒(mei)有損害(hai)；
另外值得一提的是，儀器檢測出空氣中含有ppb級的1,2-二氯乙烷、二甲苯等揮發性有機物氣體，屬于汽車尾氣的排放的有機污染物，但是濃度并不高，屬于正常范圍之內。
在(zai)離開現場的(de)(de)路上(shang)，Mars-400在(zai)車(che)速80km/h的(de)(de)條件下開機采集車(che)外的(de)(de)空氣樣品，進(jin)行檢測(ce)(ce)，發(fa)(fa)現沿路直至轉塘收費(fei)站處均(jun)沒有發(fa)(fa)現氯乙烯(xi)和其他(ta)高濃(nong)度的(de)(de)揮發(fa)(fa)性有機物，檢測(ce)(ce)到的(de)(de)二(er)甲(jia)苯(ben)、乙苯(ben)等均(jun)在(zai)ppb級。
